الحساسات أو أجهزة الإستشعار في السيارة من الأجزاء الحيوية ، فكل جزء تم ربطه بحساس يرمز له برمز معين، بحيث يظهر هذا الرمز بلوحة القيادة، كذلك داخل جهاز الكشف عن الأعطال.
حيث يتوقف عليها عمل منظومة المحرك.
كل حساس في السيارة له وظيفة تختلف عن الحساس الآخر، وهناك أمر مشترك بين كل الحساسات وهو الكشف عن حالة الجزء المسؤول عنه واطلاق إنذار في حال حدوث خلل به.
الجدير بالذكر أن هنالك الكثير من مستعملى السيارات لا يعرفون دورها و لا حتى أماكن تواجدها.
لذلك سنتعرف اليوم على أهم حساسات السيارة وأماكنها
حساس التصفيق
يقع فى البلوك أي أنه قريب جدا من الأسطوانات لكي يستطيع تحسس التصفيق داخل الإسطوانة أثناء عملية الإحتراق، حيث يشعر بأى إشتعال يحدث داخل الأسطوانة قبل موعد الحريق، عندما يحدث ذلك يولد تيار متردد يرسله إلى وحدة التحكم التي تعمل على تأخير توقيت الشرارة من أجل تقليل التصفيق.
حساس تدفق الهواء
يوجد بأعلى محرك السيارة، بالتحديد في مجرى دخول هواء المحرك، أي أمام فلتر الهواء ويعرف هذا الحساس بإسم Air Flow Meter، يعمل كجهاز استشعار و حساب كمية الهواء المتدفق إلى داخل المحرك، ويقدم هذه المعلومات إلى الكمبيوتر الذي يضبط بدوره كمية الوقود المناسب لتقديم أفضل أداء إلى محرك السيارة.
حساس عمود الكرنك
يتواجد بالجزء الخلفي من المحرك، باتجاه علبة التروس، كما يمكن أن تجده في سيارات أخرى مثبت بالجزء السفلي من المحرك تحديدا في اتجاه سير الكاتينه، ويتمثل دوره في احتساب عدد لفات عمود الكرنك عبر الترس المثبت عليه، كما يرسل هذه المعلومات إلى الكمبيوتر الذي يضبط توقيت حقن الوقود أو الإشعال و تنظيمه بشكل مثالى.
حساس ضغط التكييف
يقع هذا الحساس على مأسورة الضغط العالى لسائل التكييف التى تقع خلف أو أمام المساعد الأيمن بالسيارة، ويتمثل دوره في قياس ضغط سائل التكييف و يرسل إشارة إلى الكمبيوتر بناءا عليها يتم التحكم في تشغيل الكمبرسور و المرواح من أجل تخفيف الضغط.
حساس السرعة
يختلف مكان هذا الحساس من سيارة إلى أخرى، فقد يتواجد على محور دوران العجلات أو داخل علبة التروس و يعمل على تزويد الكمبيوتر بالمعلومات الخاصة بعدد لفات المحرك لحظة بلحظة ، بالتالي يقوم هذا الأخير بحساب قدر الوقود المطلوب لتقديم أفضل أداء ممكن.
